В июле 2016 года троллейбусы перестали обслуживать жителей Благовещенска. Электротранспорт исчез с улиц города из-за реконструкции перекрестка Игнатьевского шоссе и улицы Мухина. С вводом в эксплуатацию этого участка «рогатых» не вернули. Маршруты по-прежнему обслуживают автобусы. АСН24 узнала о судьбе общественного транспорта, который в своем роде является визитной карточкой Благовещенска. 

Исчезновение в стиле чеширского кота

В Благовещенске троллейбусы с улиц начали исчезать постепенно. Сначала в гараж ушел транспорт с линии 2В, а минувшим летом «рогатых» заменили автобусами на маршруте 2К. Сейчас, по информации благовещенской мэрии, все 14 троллейбусов находятся на хранении в депо. Около 180 сотрудников работают в подразделении по эксплуатации и содержанию сетей наружного освещения и транспортного обслуживания, которое обосновалось в троллейбусном депо на Тенистой.

Говорить о ликвидации муниципального предприятия пока рано. Такое кардинальное решение в городской администрации еще не принимали.

На сегодня проводится анализ пассажиропотоков

— На сегодня проводится анализ пассажиропотоков и финансово-экономического результата работы общественного транспорта, — рассказал АСН24 начальник городского отдела по организации транспортного обслуживания населения Юрий Грязнов.

Как ранее заявляли в мэрии, работой автобусов по «троллейбусным» маршрутам жители города довольны.

Материальная база предприятия останется имуществом города

Как стало известно корреспонденту «Амурской службы новостей», пока троллейбусы «отдыхают», площади муниципального предприятия используются, но частично. Что с ними будет, если троллейбусное управление уйдет в историю, неизвестно — это вопрос находится в ведении муниципалитета. Около десяти помещений находятся на балансе города, и пока распоряжается ими руководство МКП «ГСТК», в состав которого перешло «Троллейбусное управление».

Демонтировать опоры контактной сети, которую проводили специально по схеме движения троллейбусов, не будут. Они пригодятся для сетей наружного освещения и переключения оптоволоконных кабелей связи. Их можно сдавать в аренду, отметили в горадминистрации.

Источник новости: http://asn24.ru/news/economic/30418/