Приобретение машины с солидным пробегом может обернуться серьезными проблемами

Купить новенькую машинку только из салона по карману далеко не всем. Львиная доля амурчан берет автомобили на авторынках, покупает через объявления на специализированных сайтах или ищет друзей/знакомых, желающих поменять авто и избавиться от своей поднадоевшей «старушки». Однако всегда стоит быть начеку, ведь машина с пробегом может нести массу проблем и иметь огромное множество скрытых (и не очень) дефектов.

История первая. Скупой платит дважды

Благовещенец Артур Белоносов очень хотел свою машину. Денег после покупки квартиры в ипотеку и нехитрого ремонта практически не осталось. Но мечта о машине никуда не уходила. Именно в этот момент он наткнулся на одном популярном автосайте на довольно приличный автомобиль, за который просили всего 110 тысяч рублей.

- Правда, забирать его нужно было из Биробиджана. Но я решил, лучше заплачу приятелю, у которого есть машина, за бензин, зато изрядно сэкономлю, - говорит Артур.

Внешне машина выглядела вполне неплохо, проверять все досконально Артур не стал - поверил продавцу, который уверял, что авто прослужит еще кучу лет.

- Проблемы начались уже по дороге назад. Где-то километров через 50 я попросту заглох на трассе, остаток пути друг тащил меня на тросе. Уже в Благовещенске выяснилось, что моя машина пойдет разве только на запчасти.

Парень ее продал, выручив в два раза меньше потраченного. И после этого начал копить уже на нормальную машину.

- В следующий раз буду умнее, - говорит Артем.

История вторая. Обида до добра не доведет

Горожанка Инна собиралась выбрать машину вместе со своим парнем. Он в технике разбирался и мог проверить машину до последнего болтика. Но как назло за неделю до события пара поссорилась. Инна решила идти на покупку сама, даже разбирающегося в авто знакомого (а такой есть у всех) с собой не взяла.

- Я просто обиделась. Это сейчас понимаю, что поступила по-дурацки, но тогда мне хотелось все сделать самой, - рассказывает Инна.

На авторынке девушка выбрала красивую и недорогую «Тойоту». Разумеется, ни о какой поездке в сервис и речи не было - отдала деньги и на машине отправилась домой.

- Где-то через неделю полетел какой-то ремень, потом оказалось, что масло и другие жидкости нужно срочно менять, - добавляет девушка. - За месяц моя машина провела на ремонте дней пятнадцать. После чего я выставила ее на продажу уже за меньшую сумму.

Покупаем правильно

Чтобы не пролететь с покупкой любимой «ласточки», портал 2x2.su обратился к эксперту, специализирующемуся на продаже авто. Профессиональными советами помог индивидуальный предприниматель Алексей Зуй.

 - Если вы не специалист, то я бы порекомендовал для начала обратиться в сервис, в котором смогут продиагностировать вашу машину, ее техническое и косметическое состояние. Или хотя бы приведите специалиста с собой, - советует наш эксперт. - Если все найденные нюансы окажутся не сильно критичными и не испугают вас, то можете покупать автомобиль.

Однако отдавать деньги сразу не стоит. Следующий обязательный этап - поездка в ГАИ с хозяином автомобиля. Там технику проверят на количество арестов, штрафов и прочего. Только если после этого вас все устроит, стоит отдавать деньги за машину.

Фото: depositphotos.com

Кстати

Что можно проверить на глаз

В зависимости от модели автомобиля нужно обращать внимание на разные нюансы при покупке. Ведь все авто индивидуальны и отличаются даже по лакокрасочному покрытию. Однако кое-что общее все же есть. Итак.

1. Если вы хорошо различаете тона цвета, то сможете высмотреть, что машина была в ДТП. К примеру, дверь автомобиля может быть слегка другого оттенка, нежели вся остальная машина.

2. Также на глаз можно увидеть какие-то сколы, царапины, вмятины. А вот была машина в более глобальном ДТП или нет, сможет увидеть только специалист, который знает, как эта машина должна выглядеть в идеале.

3. Посмотрите состояние салона автомобиля - насколько затерт руль, педали, различные ручки, обшивка, обивка салона и так далее. По этому признаку даже обыватель сможет понять, комфортно ему в этом салоне или нет. Если в салоне много потертостей и дырок, то машина скорей всего с большим пробегом, либо ее владелец был чересчур неопрятен, не следил за ней, курил в салоне.

4. Проверьте пороги и арки колес на элементы коррозии. Визуально это можно увидеть самому.

5. Проверьте все приборы, посмотрите, работают ли лампочки, открываются ли окна.

6. Перед покупкой автомобиля желательно проехать на нем, протестировать подвеску, проверить, ровно ли идет машина, послушать, есть ли посторонние звуки.

7. Проверьте двигатель, состояние жидкостей, масла, систему охлаждения жидкости, тормозную жидкость. Для этого нужно всего лишь заглянуть под капот.

8. Посмотрите на колеса - их износ можно проверить по протектору. Если износ неравномерный, нужно проверить развал-схождение колес, может быть, придется заменить какие-то детали, подвески, рулевые наконечники, посмотреть рулевую рейку. А после этого делать регулировку и менять колеса (за счет чего можно немного сбросить первоначальную цену авто).

А вот верить пробегу авто не стоит, потому что с нынешними технологиями абсолютно на любой машине его можно подкорректировать в любую нужную сторону.

Что ломается у машин в первую очередь

- В первую очередь из строя выходят резиновые изделия - приводные ремни, ремень ГРМ, пыльники. Так что их состояние необходимо проверить еще при покупке, - рассказывает директор автокомплекса «555» Алексей Черняк. - А вообще выйти из строя может все что угодно, ведь не новый автомобиль - это кот в мешке.

По словам Алексея Владимировича, если автомобиль эксплуатировался на Западе, в Москве, Питере, то при покупке нужно тщательней осмотреть элементы кузова, колесные арки, ниши, пороги - там могла образоваться коррозия. Все потому, что дороги в тех регионах посыпают реагентами.

Если же автомобиль привезли из Японии, то запросто можно нарваться на машину-утопленника. Кузов у таких машин подвержен коррозии, может начаться окисление, выйти из строя проводка, электроника.