В Зее продолжаются работы по реконструкции аэропорта. На проведение работ по устройству взлётно-посадочной полосы и возведению взлётно-посадочной полосы запланировано 1,8 миллиарда рублей. Ответственный за организацию от генподрядчика рассказал «Зейскому вестнику», на каком этапе находится строительство.

В качестве генерального заказчика выступило федеральное агентство воздушного транспорта, а подрядной организацией стало ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при федеральном агентстве специального строительства».

«На сегодняшний день демонтировано около километра старого асфальтово-бетонного покрытия. Для этой цели используются специальные фрезы, с помощью которых покрытие удаляется, а затем размельчается до состояния крошки. В отвал она не пойдёт, а будет использована для обустройства патрульной автодороги, которая пройдёт по периметру аэродромного поля. Сейчас эта дорога отсыпана примерно на 70 %, а толщина асфальтового покрытия составит около десяти сантиметров», – рассказал ответственный за организацию работ от генерального подрядчика Максим Винтман.

Полностью демонтировано старое ограждение аэродрома, вместо него установят новое, отвечающее всем требованиям безопасности. Согласно проекту, на нём будут также смонтированы технические средства охраны.

По словам Максима Винтмана, на месте удалённого асфальтово-бетонного покрытия идёт подготовка к укладке щебня. Он изготавливается и доставляется зейским предприятием «Зеяинвестэнерго». Уложено и укатано под черновое покрытие около 500 метров щебёночного основания. К укладке первого слоя твёрдого покрытия приступят уже тогда, когда установятся положительные температуры.

Взлётно-посадочную полосу удлинили ещё осенью, до наступления холодов. Хотя ВПП находится на вершине сопки, как оказалось, уложена она на суглинистый грунт, который не обладает необходимыми дренажными свойствами и удерживает воду. Тогда пришлось произвести работы по выемке суглинка, уложить кубометры другого грунта, укатать его и утрамбовать.

Также удлинили и зону безопасности в конце ВПП. Из-за рельефа местности тот участок, который располагается ближе к реке, потребовал укладки больших объёмов грунта. Планируется выбрать и переместить около 22 000 кубометров грунта, который не соответствует технологии производства подобных объектов. Засыпать придётся около 100 тысяч кубометров привозного грунта. Эти работы также запланированы на тёплое время года.

«К началу марта по прокладке патрульной дороги произведено около 80 % запланированных в проекте объёмов работ. В полном объёме выполнены работы по вырубке прилегающих к аэродрому кустарников и деревьев. Понятно, что сделать это потребовалось в соответствии с обеспечением безопасности полётов и в связи с расширением полосы», – рассказал Максим Винтман.

На сегодняшний день уложено около 300 метров пластиковых труб дренажной системы.

В условиях низких температур некоторые виды работ проводить нельзя, но то, что позволяет технология, делается в соответствии с графиком. На производстве задействовано около 20 единиц техники: автомобили, экскаваторы, бульдозеры. С развёртыванием фронта работ увеличится и техническая оснащённость.

Сейчас здесь работает около 50 специалистов, но ближе к теплу их число также, вероятнее всего, увеличится.

В рамках начавшейся реконструкции кардинальные изменения коснутся обустройства перрона, дренажной системы водоотведения, электроснабжения, связи. По периметру территории аэродрома проложат патрульную дорогу, появятся грузовой склад и новый терминал для выдачи багажа. Запланировано строительство новой котельной, гаражей, контрольно-пропускного пункта и топливозаправочной станции. Будет модернизирована взлётно-посадочная полоса. Она станет шире и на 290 метров длиннее. В результате общая протяжённость ВПП составит 1 930 метров. С учётом установки светосигнального оборудования это позволит принимать суда более тяжёлого класса. На полосу уложат новое асфальтово-бетонное покрытие. На период проведения работ полёты самолётов, обслуживающих местные авиалинии, не прекращаются. Для приёма воздушных судов задействована вторая полоса протяжённостью 600 метров.

Окончание всех работ со сдачей объектов запланировано на октябрь 2017 года.

Источник новости: http://www.amur.info/news/2016/03/05/108187