Власти Приморья заявили о непрозрачности работы ОАО «Экспресс Приморья» – оператора пригородных пассажирских перевозок на Дальнем Востоке, руководство которого ранее заявило, что в Приморье возникла самая сложная ситуация с субсидированием пригородного комплекса среди регионов Дальнего Востока. С 2011 года «Экспресс Приморья» работает в Приморском и Хабаровском краях, Еврейской АО и Амурской области.

«АО "Экспресс Приморья", которое осуществляет пригородные железнодорожные перевозки, не представила экономическое обоснование действующей стоимости, согласно которой компания сегодня перевозит население», – цитирует «Интерфакс» пресс-службу администрации Приморья.

Как сообщил первый вице-губернатор Приморского края Василий Усольцев, слова которого приводит пресс-служба, экономически обоснованный тариф по расчётам профильного департамента администрации Приморья составляет 22 рубля за 10 километров пути.

«Население сегодня платит 16 рублей за 10 километров, а разницу АО "Экспресс Приморья" компенсирует РЖД и бюджет Приморского края. Тем не менее перевозчик заявляет конечную стоимость проезда как 31 рубль за 10 километров», – сказал первый вице-губернатор.

До 2012 года «Экспресс Приморья» работал без субсидий из бюджета Приморья. В 2012 году перевозчику было выплачено 20 миллионов рублей субсидий, в 2013 году – 104 миллиона рублей. В бюджете 2014 года заложено 182 миллиона рублей. Аналогичная сумма запланирована в бюджет следующего года.

«На сегодняшний день работа компании "Экспресс Приморья" для нас не является прозрачной. Непрозрачной является схема формирования себестоимости перевозок, предъявленная для частичной компенсации администрации Приморского края. Мы также считаем, что компания не имеет твёрдого плана по сокращению издержек и модернизации предприятия», – заявил Усольцев.

По его словам, администрация края считает необходимым поставить вопрос о профессиональной пригодности руководства АО «Экспресс Приморья».

«В ближайшее время обратимся ко второму акционеру – ОАО "РЖД" – с предложением сменить руководство», – заявил первый вице-губернатор.

Ранее сообщалось, что в 2014 году на полигоне Дальневосточной железной дороги только Хабаровский край полностью компенсирует АО «Экспресс Приморья» выпадающие доходы от перевозок пассажиров в пригородном сообщении. Амурская область компенсирует 59 %, Приморский край – 51 %, Еврейская автономная область – 49 %. Общий долг субъектов Дальнего Востока за 2009-2013 годы составил 2 миллиарда 679 миллионов 644 тысячи рублей.

С 2011 года «Экспресс Приморья» работает в пределах Приморского и Хабаровского краёв, Еврейской АО и Амурской области. Для перевозки пассажиров в пригородном сообщении компания арендует подвижной состав у ДВЖД.