Проект строительства мостового перехода через Амур в районе городов Благовещенск-Хэйхэ обсудили на публичных слушаниях в администрации Благовещенского района. Его возведение планируют начать в июле 2016 года, сообщает администрация Благовещенского района. Ориентировочная стоимость международной стройки составляет 18,8 миллиарда рублей

Схему объекта территорий для размещения строительства пограничного мостового перехода через Амур представил генеральный проектировщик ОАО «Институт Гипростроймост». Проект рассматривался на основе соглашения, заключённого между российский правительством и КНР.

«Первый этап – автодорожный мостовой переход, в рамках второй стадии планируется добавить железнодорожную составляющую, – сообщил присутствующим главный инженер проекта. – Документация разработана с учётом документов территориального планирования Амурской области, градостроительных проработок сельских поселений, которые мы затрагиваем. В частности, Волковского, Гродековского и частично Усть-Ивановского сельсоветов Благовещенского района».

Территория, где будут вестись работы, составляет порядка 1,5 тысячи гектаров. В районе села Каникурган запланировано строительство путепровода – развязки с дорогой 4-й категории. Примечательно, что путепровод запроектирован с учётом перспективы развития дороги и вероятности превышения паводка. Водорегулирующим сооружением является и площадка для размещения автомобильного пункта пропуска, пункта взимания платы – проезд по международной автодороге предполагается платным.

Современное строительство предполагает создание максимального комфорта, поэтому на одном из участков будет располагаться многофункциональная зона дорожного сервиса – здесь планируется возвести автозаправочный комплекс и зоны отдыха для автомобилистов, рассчитанные ориентировочно на 200 человек. Также будет вестись строительство транспортно-логистического комплекса площадью порядка 50 гектаров для приёмки грузов как с автотранспорта, так и с железнодорожной станции.

Известно, что ориентировочная стоимость международной стройки составляет 18,8 миллиарда рублей, из них большая часть – расходы на строительство российской части. Мост строится не за государственные деньги – это частное партнёрство с привлечением китайских банков.

По итогам публичных слушаний было принято решение рекомендовать руководству Благовещенского района одобрить представленный проект.

Источник новости: http://www.amur.info/news/2016/03/08/108228