На прилегающей к терминалу канатной дороги в Благовещенске может появиться наземная парковка. Возможность размещение здесь стоянки на 250 мест рассматривают власти региона. Реализацию проекта канатной дороги обсудили в правительстве области.
К настоящему моменту в технико-экономическое обоснование внесли уточнение: изменения коснулись мощности, стоимости и сроков строительства. В конце прошлого года у проекта сменился инвестор: им стала группа компаний «Регион». Согласно обновленной документации, на строительство объекта потребуется 2,2 миллиарда рублей без учета НДС.
Сейчас ведутся переговоры с европейскими производителями оборудования для канатных дорог. Кроме того, завершается международный конкурс на разработку архитектурной концепции здания и терминала станции этого объекта: определяют победителя, сообщает пресс-служба амурского правительства.
С китайской стороной уже согласована техническая концепция дороги и план совместных действий.
— Эта тема обсуждалась на уровне Президентов двух стран Владимиром Путиным и Си Цзиньпинем на Восточном Экономическом Форуме. Буквально на днях я обсуждал вопрос с коллегами из Правительства провинции Хэйлунцзян. С нашей стороны важно начать строительство в 2019 году с учетом климатических особенностей, сроков проектирования, — отметил губернатор Амурской области Василий Орлов.
Начало строительства канатной дороги через Амур запланировано на апрель 2019 года. Идею этого проекта впервые озвучили еще в 2012 году. Изначально примерную стоимость проекта рассчитывали в пределах 2,5 миллиарда рублей. Протяженность дороги составит около километра. Станцию, принимающую фуникулеры, на российском берегу планируют разместить в районе улицы Трудовой.
