Работники шимановского депо, которое решено ликвидировать, рассказали корреспонденту «Амур.инфо» о своих попытках найти работу в Шимановске, на железной дороге, на космодроме Восточный. Люди, проработавшие на предприятии более 10 лет, сейчас в растерянности. У некоторых попытки трудоустроиться в другом месте оказались безуспешными, некоторые всё ещё надеются на чудо – на то, что их предприятие сохранят. 31 марта работникам шимановского депо начали выдавать уведомления об увольнении. 

В уведомлениях, которые получают сотрудники, значится: «…В связи с ликвидацией предприятия вашу должность вынуждены сократить…». Работать они будут до первого июня, 10 июня депо прекратит своё существование. Эту информацию подтвердил начальник вагонного депо Александр Корякин. За это время около 500 человек должны будут найти себе другую работу.  

Константин Баранов в общей сложности проработал слесарем на предприятии 11 лет. Профессию он получил, отучившись в колледже по целевому направлению от депо. Узнав о том, что вышел приказ о ликвидации предприятия,  начал искать работу, знакомые посоветовали устроиться на космодроме Восточный  по специальности. «Я уже даже написал заявление о принятии меня на работу, приехал со своими инструментами, увидел, что рабочие устроили забастовку из-за того что им зарплату не выдают, развернулся и ушёл. Пусть сначала нормализуют финансовую ситуацию, а потом на работу зовут», – рассказал Константин Баранов. У Константина трое несовершеннолетних детей – двое школьников, учатся в начальных классах, один ходит в детский сад. Жена получает около 10 тысяч рублей. В августе 2014 года семья получила квартиру по программе переселения из ветхого жилья. Если глава семьи останется без работы, платить за детский сад по новым расценкам и за квартиру будет просто нечем, рассказывает Контантин. Также мужчина пытался устроиться в местный погранотряд, но его не взяли. Мужчина говорит, что в поисках работы просто опускаются руки.

Как говорят опрошенные работники депо в городе работы для большинства из них нет. Центр занятости может предложить сравнительно немного вакансий, но большинство из них в медицинской сфере. Местное предприятие «Кранспецбурмаш» располагает только 11 вакансиями и те под вопросом. Некоторым предлагают ехать работать в Минеральные воды, но люди отказываются из-за удалённости, а также по причине того, что своё жильё в Шимановске они бросать не хотят, а продать его просто некому.

Семейная пара Евгений Кирилов и Татьяна Буренкова тоже проработали в шимановском депо более 10 лет. У них двое детей – четырёх и 10 лет. Оба пока не начали искать работу, всё ещё надеются на то, что предприятие сохранят. «В Шимановске устраиваться некуда. Работы нет. На космодром ехать не хочу, потому что друзья и родственники, которые туда уезжали, возвращаются обратно, из-за задержки зарплаты»,– рассказывает Евгений Кирилов. Сам Евгений работает в депо бригадиром цеха ремонта и изготовления деталей – специальность узкопрофильная. По словам мужчины, у него есть ещё две специальности –токарь и жестянщик, но куда с ними устроиться не знает. Его жена работает кладовщиком. Обоим супругам предлагали работать вахтовым методом, но им пришлось отказаться, так как не с кем оставить детей. «Сейчас думаем, что придётся продавать квартиру и переезжать на землю, я сейчас достраиваю свой дом. Потому что платить за квартиру после увольнения мы не сможем», – добавил Евгений Константинов

Подобная ситуация во многих семьях. После того как предприятие закроется, рабочим в течение трёх месяцев ещё будут выплачивать среднюю заработную плату, но где искать заработок потом они не знают. Сложная ситуация обстоит с теми, чей возраст ещё не достиг пенсионного. Тем, кому за 30 найти работу ещё сложнее, чем молодым, а до пенсии ещё далеко. Также многие беспокоятся, что сокращение отразиться на их пенсиях.

Супруги Сергиенко практически всю жизнь проработали в депо. Василий Сергиенко начал работать слесарем, постепенно продвигался по служебной лестнице и сейчас работает технологом. На железной дороге он проработал более 30 лет. «Жена моя работает маляром, но она уже заработала пенсию. Дети у нас взрослые уже, так что с этим как-то полегче. Поисками работы активно пока не занимался, предлагали место на Восточном, но там, в основном, строительные профессии, надо переучиваться», – рассказал Василий Сергиенко. Пока у семьи есть несколько вариантов, что делать дальше – один из них переехать к сыну в Новосибирск. Другой – попытаться открыть своё дело. «Если нет рабочих мест, может, получится их самим создать», – рассуждает Василий Сергиенко.

Из более чем трёхсот работников вагонного депо «Шимановская», есть и матери-одиночки. У некоторых – детям нет ещё и трёх лет, есть и беременные женщины. Будут ли они получать какое-то пособие по безработице, декретные и от какого предприятия пока неизвестно.

В депо работают целыми семьями. Супруги Ворфоломеевы оба работают проводниками, здесь же работает и их дочь. Говорят, проводникам сейчас предлагают работу в Благовещенском вагонном участке. Но работа это предприятия также под вопросом.  «В Благовещенске сейчас тоже всё и всех посокращают, останутся только проводники, но туда не хотят ехать, потому что этот участок будет относиться к Чите, а с ней не все хотят работать», – рассказывает проводник шимановского депо Любовь Ворфоломеева. Женщина работает на предприятии с 1979 года, её муж с 1986 года. Любовь Ворфоломеева – единственная в семье, кто после ликвидации шимановского депо может просто уйти на пенсию, но переживает, что из-за сокращения потеряет много льгот. Мужу до пенсии работать ещё три года.

Где искать работу не знают не только рабочие депо, но и руководство. Сам начальник депо Александр Корякин признаётся, что ему ничего пока не предлагали и вряд ли предложат. Такая же ситуация обстоит и с профсоюзной организацией.

Работники вагонного депо не могут понять – почему их предприятие ликвидируют. Люди, с которыми удалось побеседовать корреспонденту ИА «Амур.инфо»,  уверенны, что их предприятие на ЗабЖД одно из самых лучших, с развитой инфраструктурой. Кто-то винит в сложившейся ситуации политику РЖД в целом, кто-то считает, что виновато руководство забайкальского филиала ФПК. Одна из опрошенных сотрудниц сказала, что не согласна с официальной причиной – низкой загруженностью предприятия, она считает, что данные для отчёта просто подтасовали, а количество поездов, которое они обслуживают в норме. Многие негодуют: «О каком развитии Дальнего востока идёт речь, если сокращают такое предприятие?»

Также жители Шимановска беспокоятся, что предприятие после закрытия разграбят вандалы, а спустя несколько лет государство всё же примет решение о восстановлении депо и для этого потребуется большое количество средств и квалифицированных работников, которых к этому времени уже не будет.