По какой причине растаяла мастика на дорогах Благовещенска, будут выяснять в лаборатории. Пробы для экспертизы взяли в воскресенье вечером, кроме того, специалисты проверят остатки мастики, которая не пошла в дело. По сообщению мэрии, вещество для ремонта трещин на дорогах закупают в Рязани.

В 2015 году городские власти сделали основной упор на заливку дорожных трещин. На эти цели ушло более трёх миллионов рублей. В общей сложности рязанской битумной мастикой залили 56,5 километра дорожного покрытия. Работы по заливке трещин выполняли сотрудники ДЭУ до 12 мая, пока температура воздуха не начала превышать 10 градусов.

«Заливка трещин производится для того, чтобы увеличить срок эксплуатации дорожного полотна. Впоследствии на таких участках можно уже прокладывать новый асфальт. Вещество, с помощью которого выполнялся ремонт, называется мастика битумная, ей мы пользуемся уже не первый год, ранее такого не было. Поставка производится из Рязани, содержимое соответствует всем требованиям по паспорту на продукт. Мастика уже отправлена на экспертизу, соскрёбы мы сделали вчера, результаты будут известны, скорее всего, в конце недели. До этих пор мы пока не готовы назвать причину таяния покрытия», – рассказал заместитель мэра города Благовещенска Владимир Константинов.

На ямочный ремонт в этом году ушло 7 миллионов 100 тысяч рублей, на сегодняшний день отремонтировано  4 233 квадратных метра дорог. В городе продолжается ямочный ремонт, для этого задействованы две бригады рабочих на улицах Красноармейской и Амурской. Пока браться за заливку трещин рабочие не будут, для этого температура должна держаться на уровне от +5 до +10  градусов.

«Ямочный ремонт дорог и заливка трещин – это два разных вида работ. Сегодня утром мы комиссионно осматривали участки дорог, на которых уже провели ямочный ремонт. Замечаний и разрушений там нет. Проблемы есть только в местах, где провели заливку трещин. Но колёса, зацепившие растаявшую мастику, могли вытащить за собой часть покрытия, с помощью которого выполняется ямочный ремонт, это уже не мастика», – пояснил Владимир Константинов.

Водителям, чьи автомобили пострадали в результате таяния мастики, городские власти предложили обратиться за технической экспертизой в свою страховую компанию.