3 сентября в Благовещенск вернулись амурские байкеры, участвовавшие в мотопробеге по Китаю в честь 70-летия окончания Второй мировой войны. Как рассказал президент благовещенского мотоклуба BlagBike MC Олег Шульга, участники пробега – BlagBike MC, мотобратство Dark Road Spirits и Motoleague MC – стали первыми в мире мотоклубами, которые проехали по Китаю на собственных мотоциклах.
Как сообщало ИА «Амур.инфо», с собой байкеры копию Знамени Победы с автографами и пожеланиями ветеранов войны. К могилам советских воинов и мемориалам возлагали цветы и по давней русской традиции – рюмку водки с хлебом. Специально для этого русскую водку и хлеб байкеры везли с собой. «Могилы в идеальном состоянии, в красивых местах. Всё огорожено. За душу брало», – сообщил президент BlagBike MC.
Всего мотоциклисты проехали 1 750 километров. Ехать пришлось в основном по деревенским дорогам. «Не заехали в сам Харбин в силу трафика. Доехали до Харбина и на автобусе съездили в "Отряд 731", на старое русское кладбище. Как встречала нас китайская сторона – это что-то. Мы приезжаем, например, в гостиницу, спрашиваем – "Сколько стоит?" "Ребята, для вас – 50 юаней". Вечером стол – "это вам подарок". Китайцы были очень тронуты тем, что мы приехали почтить память наших дедов», – рассказал Олег Шульга.
Вместе с россиянами дорогу делили китайские мотоциклисты, в том числе Чу Ши, полковник полиции в отставке, председатель китайской мотоассоциации. «Он очень большую работу провёл. Человек знаком со многими, и многие двери открывались. Сопровождал нас всю дорогу, был как нянька. Расставались на таможне – плакал. Говорит – "будет вас не хватать"», – поделился президент BlagBike MC.
Российских байкеров пригласили вернуться в Поднебесную, но на этот раз – проехать через весь Китай. «Китайская сторона увидела, что мы нормальные люди. Есть стереотипы о байкерах, а тут увидели нас – группу мотоциклов, хороших, красивых, едут культурно, колонной, ведут себя прилично», – рассказал Олег Шульга.
На память о путешествии байкеры привезли флаг мотопробега. На нём оставили свои подписи представители руководства всех городов, через которые пролегал маршрут пробега.