Олимпийский Сочи с пяти часов утра и до двух часов ночи обслуживает 963 автобуса и железная дорога. Для этих целей было построено 367 километров автодорог и 201 километр железной дороги. Всё это наследие Олимпиады достанется городу Сочи, заявил директор департамента транспорта оргкомитета «Сочи 2014» Виталий Дурдасов на пресс-конференции, на которой присутствовал корреспондент ИА «Амур.инфо».

Виталий Дурдасов отметил, что, в результате подготовительных работ, пропускная способность в Большом Сочи выросла в 2,7 раза. За время с начала Олимпиады автобусами было перевезено более 70 тысяч человек, поездом «Ласточка», курсирующим между Адлером и Красной Поляной – 900 тысяч.

Корреспондент ИА «Амур.инфо» Василий Кленин считает, что транспорт – это одна из самых эффективно функционирующих сфер жизни Олимпиады. «Я успел воспользоваться и специальными автобусами для СМИ и городскими. Все новые, удобные, движение стабильное, - пояснил журналист. – Правда, на городском в одну сторону с меня взяли почему-то 19 рублей, а обратно – 70. О поезде “Ласточка” все высказываются только положительно».

Директор департамент Дурдасов заявил, что после Олимпиады городу достанется автопарк площадью 5,1 гектара на 205 автобусов. Также – полторы тысячи камер наблюдения за дорожным движения. Ну, и конечно – современные дороги, построенные к соревнованиям. Для этих дорог в горах проложено 22 туннеля.