Зейский аэропорт ждут грандиозные преобразования. В этом заверили представители Министерства Росавиации РФ. Цель визита большой делегации – реализация долгосрочной программы реконструкции объекта, рассчитанной до 2018 года. Суммы вложений – достаточно приличные, в Зее изменения в лучшую сторону обойдутся бюджету более чем в два миллиарда рублей, сообщает «Зейский вестник».

В начале лета аэропорт Зеи он стал составной частью вновь созданной структуры – федерального казённого предприятия (ФКП) «Аэропорты Дальнего Востока», созданного распоряжением правительства РФ. В его составе – амурские аэропорты «Благовещенск», «Зея», «Тында», «Экимчан», пять посадочных площадок: в Бомнаке, Октябрьском, Береговом, Горном, Хвойном и Февральске, а также аэропорты и посадочные площадки Хабаровского края.

По словам представителей Росавиации, в скором времени в структуру войдут аэропорты Приморского края. Создание предприятия позволяет, по мнению министерства, более эффективно вкладывать средства в модернизацию отрасли, в комплексе решать общие проблемы. Основной целью работы ФКП является обеспечение транспортной доступности населения регионов на основе устойчивого функционирования авиации. В программу, разработанную на ближайшие четыре года, вошли 63 аэродрома и посадочные площадки, которые подлежат реконструкции, в том числе аэропорт «Зея» и посадочная площадка «Бомнак», насчёт которой у министров также множество планов.

В Зее представители Росавиации провели рабочее совещание. «Мы приехали посмотреть, что изменилось с момента создания ФКП. Что было закуплено, как изменилась заработная плата работников и так далее. Увидели аэропорт, который работает. Конечно, он скромный, но достаточно приличный. На следующий год будет закончено проектирование, с середины 2015 года начнётся стройка. Стройка масштабная, включающая реконструкцию полос, перрона, объектов водоотведения, электроснабжения, периметрового ограждения, систем электросвязи, здания аэровокзала, служебных зданий. Будут построены патрульная автодорога, здание грузового склада, павильон выдачи багажа, ангары для самолётов и вертолётов и другое. Всё это делается для того, чтобы соответствовать более современным требованиям к авиаперевозкам, позволить принимать самолёты нового поколения, в частности, Л-410», – сообщила изданию начальник управления экономики и программ развития Министерства Росавиации Виктория Шаромова.

По словам представителей Росавиации, регионы самостоятельно выбирали те объекты, куда необходимо вложить средства в период действия программы. Немаловажной оказалась социальная нагрузка на аэропорты. Посадочная площадка в Бомнаке стала приоритетной, поскольку воздушный транспорт – по сути единственный, связывающий посёлок с «большой землёй». Глава города Зея Сергей Матвеев рассказал, насколько важно для города появление обновлённого аэропорта. Он подчеркнул, что аэропорт очень удачно расположен: он находится по центру трасс, проложенных на Камчатку, Сахалин, в Приморье. И будь здесь взлётно-посадочная полоса соответствующей длины, аэропорт в Зее мог бы предложить услуги, например, по дозаправке проходящих воздушных судов.

Немаловажным, по общему мнению и москвичей, и представителей Дальневосточного предприятия, является необходимость реализации прав жителей города и района на оплату проезда в отпуск и обратно и обеспечение деловых командировок. Назрела необходимость связать воздушными линиями аэропорт Зеи с основными административными, промышленными, культурными центрами и курортами России.