В Благовещенске начался монтаж «сердца» канатной дороги

В Благовещенске терминал канатной дороги, которая соединит амурскую столицу и Хэйхэ, готов на 40 процентов. Об этом сообщил глава региона Василий Орлов. — «Сердце» канатной дороги Благовещенск — Хэйхэ уже внутри. Строители начали монтаж главного оборудования вглубь терминала. Установке системы приводов, противовесов, барабанов и канатов не помешали крещенские морозы. Параллельно с этим идет монтаж кровли, возводят стены будущих кабинетов. Также вскоре на площадку поступят детали для фасада — декоративные элементы и витражные стекла высотой до шести метров, — поделился Василий Орлов. Губернатор на своих страницах в соцсетях опубликовал видео о ходе строительства уникального объекта. Напомним, канатная дорога Благовещенск — Хэйхэ станет первой в мире между двумя странами. Ее общая протяженность составит 976,2 метра. Объем пассажирских перевозок — в 6-7 тысяч человек в сутки или 2,5 миллиона человек в год. Ожидается, что будут работать две кабины вместимостью по 110 человек каждая. орога будет состоять из двух линий на двух опорах, и работать по маятниковому принципу, аналогично фуникулеру. Строительство объекта ведут две компании из России и Китая — ГК «Регион» и «Цзиньлунган». Старт реализации проекта был дан в июле 2019 года. — Нам удалось вместе с нашими китайскими коллегами перед новым годом осуществить первую поставку оборудования, приступаем к установке оборудования на штатные места. Это помещение высотой 14 метров, где располагаются четыре кран-балки, они необходимы для расстановки машинного оборудования. У нас две канатные линии, по которым ходят вагоны с пассажирами. Приводная группа расположена с российской стороны, туда двигатель устанавливается, который приводит в движение трос, тяговый канат, он проходит здесь идет на опору, — рассказал представитель строительной организации.