Марина Шемилина, приморский уполномоченный по правам предпринимателей, выступила с инициативой о том, что необходимо снизить пошлины на ввоз праворульных японских автомобилей. Она считает, что это поможет Приморью и всему Дальнему Востоку не остаться без техники в ближайшие несколько лет, пишет PrimaMedia. Многие автопроизводители приостановили деятельность в Российской Федерации. Среди них такие всемирно известные концерны, как BMW, General Motors, Volvo, Mitsubishi, Jaguar Land Rover, Harley Davidson. Концерн Wolkswagen перестал отгружать машины российским дилерам, а Toyota остановила поставки и производство в России. Пока рынок новых автомобилей сокращается, спрос перераспределяется в пользу рынка вторичной техники. Годами отработанное японское направление в этом отношении является наиболее перспективным.По словам омбудсмена, широкомасштабный завоз японских автомобилей в 90-е годы помог дальневосточникам не только выживать, но и снабжать техникой всю восточную половину страны, вплоть до Урала.— Есть информация, что пока приостановлены контракты по лизингу техники, оборудования, техобслуживанию. Если Япония не закроет вывоз подержанных машин, почему бы этим не воспользоваться? ­– предложила Марина Шемилина.Кроме этого, она предлагает не списывать со счетов производителей из Белоруссии, стран СНГ, а также стран, которые с нами взаимодействуютМежду тем, председатель общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Виталий Гуменюк обратил внимание на растущий рынок китайской техники.— Уже сегодня мы видим, как китайские дилеры стремительно развиваются, заходят на территории не только Дальнего Востока, но и западной части страны, – заметил он.

Источник новости: https://www.amur.info/news/2022/03/15/201866