Продление перекрёстного субсидирования энергетических компаний Дальнего Востока — «последней мили» — позволит распределяющим предприятиям удерживать тариф для потребителей и не сокращать ремонтные и инвестиционные программы, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Дальневосточной распределительной сетевой компании (ДРСК).

«Последняя миля» — это форма перекрёстного субсидирования, при которой Федеральная сетевая компания (ФСК) передаёт участок сетей, к которым присоединены крупные потребители, в аренду местной распределительной сетевой компании, что даёт последней право оказывать услуги по передаче электроэнергии этим потребителям. Президент Путин подписал закон, согласно которому до 2029 года «последняя миля» сохранится в ЕАО и Амурской области.

«С 2011 года ОАО "РЖД" перешло на договоры с ФСК, до этого компанию обслуживала Дальневосточная сетевая компания. Тогда РЖД и другие крупные предприятия закупали энергию по более дешёвому, чем у нас, тарифу, соответственно, экономили. Но никто не заметил, чтобы они стали снижать цены на свои услуги. С этого времени ДРСК начала терпеть колоссальные убытки, которые мы не могли компенсировать подъёмом тарифов для рядовых потребителей», — рассказал собеседник агентства.

По его словам, в этом году плановые убытки ДРСК составляют почти 2 миллиарда рублей, задолженность по кредитам и займам за несколько лет составила почти 9 миллиардов. Но сейчас, с продлением «последней мили», РЖД вновь станет потребителем ДРСК, и, как ожидается, убытки компании сократятся. Это позволит удерживать тарифы для рядовых потребителей на прежнем уровне и осуществлять все запланированные ремонтные работы и инвестпроекты в полном объёме.

«Чтобы вернуться к уровню прибыли, например, 2011 года, потребуется несколько лет. Однако энергетики опасаются, что и в новом законе крупные компании постараются найти лазейки, позволяющие им вернуть привычную прибыль. Но то, что государство наконец обратило внимание на эту проблему, уже хорошо», — отметил собеседник.