Амурская область, 20 октября, portamur.ru. Руководство благовещенского пассажирского порта «АмурАССО» не отрицает необходимости в обновлении парка судов на воздушной подушке. Однако пока этот процесс притормозили. Причина — возможное строительство канатной дороги через Амур.
— Конечно, развиваться необходимо, но пока мы не планируем покупать новые суда. Скорее наоборот, придется сокращать рабочие места, если начнут строить канатную дорогу, — рассказал директор пассажирского порта «АмурАССО» Владимир Сушков. — Амурский министр внешнеэкономических связей Игорь Горевой предложил проект «канатки». Вот мы и ждем, когда появится конкретная концепция, которой пока нет.
Владимир Николаевич высказал свое мнение о нецелесообразности строительства канатной дороги через Амур.
— Сработают датчики, свет выключат на китайской, например, стороне, и кабина может надолго остановиться над Амуром. Летом, в жару, в ней будет очень душно — окна над границей никто не позволит открыть. Зимой будет очень холодно, ведь кабина не отапливается, — размышляет Владимир Сушков. — Игорь Горевой говорил, что билет на проезд по канатной дороге будет стоить 700 рублей, что сомнительно. В Нижнем Новогороде, где есть канатная дорога, стоимость электроэнергии в два раза ниже, чем у нас. Там билет на «канатку» стоит 1600 рублей.
Пока нет конкретных решений по строительству канатной дороге, в «АмурАССО», вероятно, не появится новых судов на воздушной подушке.
Новые суда компания покупала в течение двух последних года. За это время ряды «пум» «АмурАССО» пополнились пятью «Марсами».
В этом году пассажиров будут обслуживать 14 судов на воздушной подушке средних размеров и два больших «Ската».
