Основная версия крушения самолёта Александра Колтового — техническая неисправность. В ходе осмотра воздушного судна установлено, что масляный бак был пуст. Об этом ТАСС сообщили в Московском межрегиональном следственном управлении на транспорте СК России.
Следователи изучили видеозаписи и показания очевидцев и установили, что в момент столкновения с землёй винт самолёта не работал, а в ходе дополнительного осмотра воздушного судна на месте происшествия выявлено, что масляный бак был пуст. В связи с этим приоритетной версией крушения самолёта Колтового является техническая неисправность воздушного судна.
Было установлено, что пилот самостоятельно заправлял самолёт топливом перед полётом, а по видеозаписям из аэродрома видно, что Колтовой не сразу смог запустить двигатель.
Сейчас следователи изучают данные о техническом обслуживании самолёта, а также записи переговоров пилота с диспетчером.
Александр Колтовой со спутницей на легкомоторном самолёте PiperSport 7 ноября совершал полёт с аэродрома Мячково в Рыбинск. Вскоре после взлёта у самолёта отказал и загорелся двигатель. Пилот подал аварийный сигнал и совершил жёсткую посадку в поле, но пожар охватил машину полностью.
По факту крушения самолёта возбуждено уголовное дело.
