Предыдущий мост был смыт стихией еще в конце 80-х годов
ВЛАДИВОСТОК, 13 октября, PrimaMedia. Начало строительство моста  через реку Каменка в районе улицы Пушкинской стало одним из главных событий октября для жителей Партизанска, сообщили корр. РИА PrimaMedia в пресс-службе администрации Партизанска. Предыдущий мост был смыт стихией еще в конце 80-х годов, а потому во время сильных ливневых дождей большой железнодорожный  микрорайон регулярно оказывался отрезанным от центральной части  города. Сложно в такие дни приходилось и жителям микрорайона, и коммунальщикам, которым регулярно приходилось восстанавливать переправу, затрачивая немалые бюджетные средства.  
Много лет подряд городские власти обещали построить новый мост. Но только сейчас благодаря достигнутой  договоренности губернатора Приморского края Сергея Дарькина и главы города Партизанска Александра Галущенко работы на объекте начались. 
За выполнение муниципального заказа  на строительство капитального автодорожного моста через р. Каменка  взялась строительная организация из Владивостока ООО "СтройМАКС", выигравшая аукцион. Сметная стоимость объекта – 21 млн. 750 тысяч рублей, из них 18 млн. 750 тыс. руб выделены из краевого бюджета, остальные были заложены в местной казне.   
  По проекту  длина моста будет составлять 33 метра, ширина – 10. Держать мост будут 6 свайных железнодорожных опор длиной 12 метров. Для удобства пешеходов  по обе стороны проезжей части будут устроены тротуары.
  Как отмечает главный инженер строительной компании Игорь Федурин, подготовительные работы  по строительству моста прошли  без нарушения графика. За это время недалеко от стройки было установлено несколько жилых вагончиков, бытовые помещения, проведен свет. То есть было сделано все для удобства строителей, которые работают на объекте весь световой день, без выходных.
В то же время больше, чем ожидалось, было затрачено времени на бурение скважин. Причина этого – в сложном скальном грунте, который снизил темпы работ. Но,  по словам Игоря Федурина, это не должно сказаться на окончательных сроках сдачи объекта.
На прошлой неделе буровые работы были завершены, все свайные опоры залиты. К ноябрю должны быть готовы ригели – опорные плиты моста, которые будут держать 6 железобетонных  балок – четыре по 33 тонны каждая и две – по 41 тонне.  
Срок окончания строительства моста - 20 декабря этого года, но грядущие холода строителей не пугают. Они используют морозостойкий бетон, который изготавливается по специальной технологии. 
  

Источник новости: http://primamedia.ru/news/13.10.2010/137018/