С января по сентябрь текущего года в России в результате ДТП погибли 12 800 человек. Основные причины автоаварий перечислены в отчете, подготовленном научным центром безопасности дорожного движения МВД России.

Обзор документа приводит газета «КоммерсантЪ». Согласно приведенным в отчете цифрам, всего за 9 месяцев 2018 года число ДТП с пострадавшими составило 119 300. По сравнению с 2017 годом, этот показатель снизился на 1,9 %. В этих авариях погибли 12 800 человек, 152 800 человек получили травмы.

Причиной 88 % (105 000) аварий эксперты назвали нарушения правил дорожного движения. При этом свыше 20 000 аварий из этого числа произошли из-за несоблюдения очередности проезда перекрестков, а еще 11 600 – из-за неправильного выбора дистанции. В основном ДТП происходят по вине водителей легковых автомобилей, но в этом году статистика зафиксировала рост числа аварий, произошедших по вине мотоциклистов. В мотоДТП погибли 520 человек, что на 3,8 % больше, чем в 2017 году.

В документе также говорится, что свыше 37 % ДТП произошло под влиянием «недостатков транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети». Эта формулировка включает плохо видимую разметку (58,6 %), отсутствие знаков (22,9 %), недостатки зимнего содержания дорог (14,6 %), отсутствие пешеходных ограждений (9,7 %), а также неправильное применение или плохую видимость дорожных знаков (9,2 %). Отдельное внимание в отчете обращается на тот факт, что в этом году почти вдвое выросло число ДТП, произошедших из-за плохой видимости светофоров.

Как следует из отчета, 3,8 % аварий произошли в результате технической неисправности автомобилей. Всего было зарегистрировано 4 400 таких ДТП, в которых погибли 733 человека. Косвенной причиной этих ДТП мог стать тот факт, что уже несколько лет контроль техосмотра автомобилей осуществляют страховщики, и по факту сейчас техосмотр почти никто не проходит, а диагностические карты покупаются, сообщает издание.

В документе отмечается, что четверть всех аварий с неисправностями приходятся на случаи, когда водители установили на автомобиль одновременно шипованную и нешипованную резину, либо покрышки с разными рисунками протектора. Еще 10,2 % таких ДТП связано с чрезмерным износом покрышек, а 18,5 % – с внесением изменений в конструкцию автомобиля.

Источник новости: http://www.amur.info/news/2018/11/03/145551