Почти летней была погода второго апреля 1959 года в Амурской области. В регионе была отмечена самая высокая в эту пору температура воздуха в стране. В южных районах, в частности, в Благовещенске, она доходила до +19 градусов, до +10..+12 градусов – в северных.

Через пять лет после открытия в областном центре Амурской области троллейбусного движения, в 1984-м, в городе появился ещё один маршрут, № 2. Он пересёк Калининский переезд и соединил центр со вторым, северо-западным, микрорайоном. До этого времени троллейбусы следовали по кольцу, проходя по единственному маршруту Калинина – Зейская – 50-летия Октября – Тенистая; в 1980 году было построено ответвление до железнодорожного вокзала.

Из аэропорта областного центра 2 апреля 1975 года лайнер Ил-18 отправился в полёт по новой авиалинии Южно-Сахалинск – Благовещенск – Куйбышев (Самара).

Во второй день апреля 1990 года в Благовещенске прошла презентация южнокорейских фирм, заинтересованных в развитии внешнеэкономических связей с Советским Союзом.

Через год, в 1991-м, в этот день «Амурская правда» сообщила о выходе в свет «Амурской газеты» – издания областного Совета народных депутатов. Одноимённая газета издавалась в Благовещенске с 1895 по 1906 годы.

Немного из партийного: 2 апреля 1922 года закончил работу XI съезд РКП(б). Участие в нём принимали два делегата от Амурской партийной организации: П. А. Нерезов и И. А. Стручков.

За год до окончания Великой Отечественной войны, в 1944-м, в этот день XII сессия первого созыва областного Совета депутатов трудящихся подвела итоги работы государственной, местной и кооперативной промышленности за 1943 год и наметила меры по увеличению производства товаров широкого потребления и продовольствия из местного сырья, утвердила бюджет на текущий, 1944-й, год.

Второе апреля 1971 года стал в области последним днём митингов, посвящённых открытию XXIV съезда КПСС.