Министр внутренних дел Владимир Колокольцев направил в региональные управления ГИБДД указание, согласно которому автоинспекторы не должны применять радары старого образца. По новым правилам, водителю, которого обвиняют в превышении скорости, нельзя предъявить претензии, не подкреплённые видеозаписью нарушения. Тем временем амурские автоинспекторы давно работают с новыми приборами, автоматически фиксирующими правонарушения.

В Амурской области нет ни одного радара старого образца. Раньше для измерения скорости использовали приборы «Барьер». Сейчас в каждом патрульном автомобиле установлены видеокамеры, которые снимают всё, что происходит перед машиной, и всё, что происходит в салоне патрульного авто. «Когда инспекторы работают на превышение скорости, видеокамера снимает само нарушение, то, как сотрудник ГИБДД останавливает автомобиль, как подходит к нему. Инспектор сам себя избавляет от проблем в суде, прокуратуре», – сообщил корреспонденту «Авторадио–Благовещенск» старший инспектор по особым поручениям управления амурской ГИБДД Андрей Пивиков.

На дорогах Амурской области работают передвижные комплексы. Кроме того, у инспекторов есть портативные устройства. При выявлении правонарушения водитель получит административный штраф. В случае, если правонарушение было зафиксировано при помощи прибора, работающего в автоматическом режиме, полученные сведения поступают в ЦАФАП (центр автоматической фиксации административных правонарушений), сотрудники которого печатают постановления и почтой отправляют их на адрес владельца автомобиля. Как правило, процесс занимает не более трёх дней.

Как сообщало ИА «Амур.инфо», центр автоматической фиксации в Благовещенске открылся в мае текущего года.