С 15 января перестанут ходить поезда Тында – Комсомольск и Тында – Нерюнгри. В то время как пассажиры нерюнгринского поезда могут попробовать добраться до места назначения по федеральной автодороге «Лена», у жителей железнодорожных поселков к востоку от Тынды нет даже такой альтернативы. Для жителей поселков Дугда, Тунгала, Иса и нескольких других железная дорога – единственный способ добраться до других населенных пунктов.

Как сообщало ИА «Амур.инфо», отмена двух поездов связана с потерями в доходах. Таким образом «ФПК» намерена бороться за снижение убытков, возникших после того, как федеральный бюджет сократил компании выдачу ежегодных дотаций.

«Жители посёлка в шоке, конечно. Почта, продукты – всё это доставляется по железной дороге. У нас есть ФАП, там есть минимальный набор лекарств для экстренной помощи. Все остальные медикаменты привозят. Чтобы отправить детей в летний лагерь, школу или садик нужно ехать на медкомиссию в райцентр. Других способов добраться попросту нет», – поделились жители Тунгалы.

Как рассказал корреспонденту ИА «Амур.инфо» глава администрации поселка Тунгала Владимир Воробьёв, автомобильная дорога вдоль БАМа когда-то существовала, её содержали военные. После того как части расформировали, на содержание дороги деньги не выделялись. Теперь по этому пути можно проехать только зимой, и то не всегда. А летом дорога представляет собой непроходимое болото. Руководители поселка отправили письмо главе Зейского района с просьбой обратиться с этой проблемой к губернатору области.

«Меня жители посёлка уже замучили звонками, если честно. Все спрашивают: правда ли отменят, и что будет. Я не знаю, с чего взяли, что эти поезда невыгодные – билеты в кассе всё время разбирают. Есть рабочий поезд, который возит бригады путейцев, но он не предназначен для перевозки пассажиров», – рассказал Владимир Рюмкин, начальник станции Тунгала.

Тем временем министр транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Сергей Садовников сообщил, что заместителю председателя правительства России и президенту ОАО «Российские железные дороги» были направлены официальные письма с просьбами не отменять поезда и субсидирование расходов на него.