В селе Тамбовка состоялось совещание по проблеме детского травматизма на дорогах. Во встрече приняли участие сотрудники Госавтоинспекции и представители министерства образования Амурской области. По статистике, с 2009 года в Амурской области участились дорожно-транспортные происшествия с участием детей. В 2012 году на дорогах Приамурья в авариях погибли четыре ребёнка.

…Правила дорожного движения детсадовцы знают не в совершенстве. С выражением рассказав стишок, дети уже через пять минут с трудом вспоминают значение некоторых знаков. И всё же обучать ребят правилам дорожного движения в детсаду Тамбовки взяли за правило. Через сценки, песни и игры детей приучают к необходимости соблюдать правила. В следующем году воспитанники пойдут в школу. Там их «дорожное» образование продолжится.

Такая непрерывная система должна быть во всех образовательных учреждениях Амурской области, считают участники совещания, которое накануне прошло в Тамбовке. В этом смысле именно Тамбовский район в передовиках. В нескольких школах района есть технологические классы. Учащиеся десятых и одиннадцатых классов, которые выбрали это направление, изучают правила дорожного движения, отрабатывают их на практике. В школах есть свой автопарк. «У нас есть краткосрочные курсы и при ДОСААФ, и при учебно-курсовом комбинате, но эти курсы краткосрочные – за три месяца можно получить азы. А у нас ребята получают фундаментальные знания», – говорит заместитель директора по воспитательной работе Тамбовской школы Людмила Медведева.

Несмотря на это, даже в Тамбовском районе в 2012 году выросло количество ДТП с участием детей. «Мы обсуждаем очень серьёзную проблему по безопасности детей. В новом законе об образовании есть такая статья, которая обязывает образовательное учреждение обеспечивать безопасность детей. Мы должны научить детей соблюдать правила дорожного движения, объяснить им, как правильно себя вести на дороге. Дети гибнут, получают травмы – этого нельзя допускать», – уверена заместитель министра образования Амурской области Татьяна Гранкина.

С 2003 по 2009 год количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей постепенно снижалось. А с 2010-го статистика снова начала набирать скорость. В 2012 году 155 детей были травмированы, четверо погибли.

В настоящее время в детской областной больнице врачи борются за жизнь девятилетнего Славы из села Ровное. Как сообщало ИА «Амур.инфо», мальчика сбила машина. Водитель скрылся с места происшествия. Позже молодой человек оправдывался: «подумал, что сбил собаку». «У ребёнка ушиб головного мозга тяжёлой степени, субарахноидальная острая гематома. Мальчика пришлось оперировать по экстренным показаниям в день поступления. Как говорит нейрохирург, только дней через пять можно делать какие-то выводы, судить о результатах лечения», – рассказывает директор центра детской политравмы детской областной больницы Владимир Дудкин.

Другой резонансный случай по похожему сценарию недавно произошёл в Райчихинске. Пострадавшему мальчику уже стало лучше. У него восстановилась речь, он начал ходить с поддержкой.

На совещании в Тамбовке обсуждали, почему, несмотря на меры профилактики, дети продолжают получать травмы и гибнуть, и как это остановить. Участники встречи считают, что в этом направлении ведётся недостаточная работа. Весной в школах собираются проверить, где и как школьников обучают правилам безопасного поведения на дороге. На учебные учреждения до конца года составят паспорта дорожной безопасности. «Паспортизация школьного заведения учтёт систему образования и создание безопасных условий движения пешеходов. Мы сможем явно видеть прогресс, видеть, как решаются поставленные задачи. Оперативно реагировать на непринятие мер или несоздание безопасных условий, для детей», – подчёркивает начальник амурского управления Госавтоинспекции Александр Зеленин.

Основной упор решили сделать на ликбез будущих водителей. В ГИБДД не сомневаются – это притормозит, а в будущем и снизит количество дорожно-транспортных происшествий. В некоторых странах правила дорожного движения в школах преподают уже больше полувека. На то, чтобы оценить эффективность таких мер, в Приамурье понадобятся годы.