«Уж так получилось, что тон сегодня задала первая полоса главной газеты страны, – сетует Павел Савинкин, автор обзора прессы и ведущий "Авторадио–Благовещенск", – будем следовать в русле заданной ею автомобильной темы».

Об этом пишут все

В ближайшем будущем российских автомобилистов и тех, кто желает ими стать, ожидают серьёзные перемены, сообщает «Российская газета». Не перечисляя всё, обозреватель отмечает одну из главных новаций – запрет на право работы на автомобилях тем, у кого нет российских прав. То есть, гастарбайтеры смогут работать за рулём только после сдачи экзаменов на водительское удостоверение. А как быть с теми джигитами, которые просто раскатывают по улицам на своих автомобилях, демонстративно нарушая правила (о чём газета часто пишет) – власти ещё не придумали. «Иллюстрация к материалу хороша: картинка с папиросной коробки "Казбек"», – хвалит Павел Савинкин.

Напишут же такое

Генпрокуратура и Министерство юстиции подготовило законопроект, ужесточающий ответственность для нетрезвых водителей, ставших виновниками ДТП. Помимо штрафа у них намечено конфисковывать автомобили, а если в результате ДТП погибнут люди, то пьяному автомобилисту будет грозить лишение свободы на срок до 25 лет. «Да, забыл сказать, что речь о Белоруссии, – вспоминает Павел Андреевич. – У Батьки не забалуешь!» Прочитано об этом в «Клаксоне»

Очень интересно

Автотему продолжает «Амурская правда», рассказав о том, что депутаты областного заксобрания определились со своим новым руководителем. Большинство голосов было отдано Константину Дьяконову. К автотеме это сообщение имеет отношение по той причине, что новоиспечёный спикер работал в «Амурупрадоре». Ещё из заслуживающих внимание публикаций обозреватель называет материал о жизни в совсем неглубокой глубинке – в Среднебелой. Исторические хроники здесь представлены страницей «Старая мельница».

Вам статья

Еженедельник «Аргументы и факты» вносит свою лепту в автотему разъяснением по поводу того, какой автомобиль сможет получить лицензию для работы в качестве такси. Как известно, бытует мнение, что такой документ достанется только отечественным ТС. Ещё здесь о том, как лучше поступить с резервным фондом – строить качественные дороги или пустить его на зарплаты управленцам этого фонда. Ну а из прочего обозреватель советует прочесть соображения различных специалистов о том, почему россияне вынуждены есть «пластиковую» еду.

Очень интересно

Неожиданная разработка обозначенной темы отмечена Павлом Савинкиным в газете «Город»: здесь рассказывается об «11-ом маршруте» – то есть, о движении пешком. Благовещенцы Наталья и Александр Кудряшовы вместе с друзьями, рассчитывая только на свои силы, обошли вдоль и поперёк всю Италию. «Подробности этого путешествия лучше прочесть вам самим, я же ещё отмечу, что на целевой автостранице "Ты гонишь!" говорится о значительном увеличении штрафа за непристёгнутый ремень безопасности», – рассказывает Павел Андреевич.

Полный абзац

В газете ЖЗВН» говорится о бельгийке, излишне доверившейся автомобильному навигатору и сделавшей крюк почти в три тысячи километров. Она поехала из Брюсселя встречать подругу на железнодорожный вокзал, и по пути начала ориентироваться на подсказки электронного штурмана, программа которого дала сбой. Неладное она почувствовала уже в другой стране, в городе Загребе, за полторы тысячи вёрст от дома. «Встретилась ли с подругой – не знаю, не написано, – разводит руками Павел Савинкин. – Кстати, вокзал находился от дома всего в 55 километрах».

На посошок

И только «Комсомольская правда» сегодня проигнорировала автодорожную тематику, рассказав о том, что в городе с помощью читателей газеты обнаружено около двух десятков подпольных казино, что благовещенская таможня изъяла полтонны бивней мамонта, а из бюджета так называемого наукограда Сколково украдено 24 миллиона рублей. «Не бог весть какая сумма, чтобы говорить об этом всерьёз – не находите? – рассуждает обозреватель. – Интересно, по-научному украли, или просто тупо, как гопники?»