Депутаты Благовещенской городской думы заинтересовались работой местных дорожников. У них возникли сомнения, эффективно ли «Дорожно-эксплуатационное управление» использует бюджетные средства. Также народных избранников интересует, почему далеко не вся новая техника убирает улицы, при том что город выглядит грязным. О финансово-хозяйственной деятельности муниципального предприятия говорили сегодня на заседании комитета по вопросам экономики, собственности и ЖКХ.

Проблемы с нехваткой техники, на которую раньше жаловались благовещенские дорожники, больше нет. Транспорта, говорят, хватает. В наличии почти 120 спецмашин и оборудования. В конце прошлого и в начале нынешнего года предприятие получило 35 единиц техники. В этом году придут ещё 14 машин. В их числе грейдеры, погрузчики, асфальтоукладчики и другие виды спецтранспорта. «В декабре 2012 года МКП Благовещенска заключило 16 договоров финансовой аренды – лизинга на поставку 49 единиц специализированной техники и оборудования на общую сумму 144 миллиона 320 тысяч рублей», – рассказал исполняющий обязанности директора МКП «ДЭУ» Андрей Козлов.

Несмотря на бюджетные вливания, город чище не стал, считают депутаты. Фактически улицы убирает далеко не вся подходящая по сезону техника. Накануне Благовещенск приводили в порядок всего 11 машин. Как оказалось, в ДЭУ не хватает 30 водителей. Их не могут найти с ноября прошлого года.

Кроме сотрудников «Дорожно-эксплуатационному управлению» нужны деньги. Чистый убыток предприятия от выполнения работ по содержанию и ремонту дорог в прошлом году превысил 20 миллионов рублей. Кредиторская задолженность на начало нынешнего года – больше 24 миллионов рублей. Всего в прошлом году в ДЭУ потратили 175 миллионов рублей: на бензин, зарплату, уборку улиц и ямочный ремонт.

Депутаты говорят, что готовы выделить предприятию дополнительные деньги. Но считают, что проблема у дорожного управления не в недостатке средств, а в умении их эффективно использовать. Один из народных избранников предположил, что на покупке техники, судя по списку, можно было сэкономить около 40 %. «С администрации направьте специалистов-экономистов, пусть они разработают бизнес-план выхода из этого положения – дороги у нас никакие, что-то надо делать. Мы поговорим и сейчас опять разойдёмся, дождёмся ещё 20 единиц техники, придёт, сядем и будем дальше думать. Нужно нам это предприятие? Да, нужно. Мы не можем отдать частникам обслуживание дорог – решили сами. Ну, так решили, деньги вам выделили, так покажите, что вы их использовали. Дороги не сделаны, ничего нет, по колено воды на каждом перекрёстке», – сказал глава Благовещенска Владимир Кобелев.

Обсуждать деятельность ДЭУ депутаты продолжат на следующей неделе. Также они посетят территорию предприятия, чтобы увидеть новую технику и пообщаться с работниками. Сегодня в зоне ответственности муниципального предприятия больше 430 километров городских дорог, около 600 перекрёстков, десятки остановок и пешеходных переходов. Как правило, улицы обслуживают около 50 человек. Есть мнение, что для такого числа рабочих и водителей, это слишком большая нагрузка.