Сегодня в Тынде побывал член Совета Федерации от Амурской области Николай Савельев. Главы сельсоветов Тындинского района обратились к сенатору с просьбой помочь в восстановлении курсирования общего вагона в фирменном поезде Тында – Благовещенск.

В своём обращении люди пишут: «Жители посёлков Аносовский, Беленький и Муртыгит столкнулись с очень серьёзной проблемой: в составе фирменного поезда "Гилюй" сообщением Тында – Благовещенск был ликвидирован общий вагон, теперь ездить в Тынду и обратно приходится в плацкартных и купейных вагонах. Стоимость проезда возросла в 3-4 раза. Сегодня из Муртыгита в Тынду приходиться тратить 1 160 рублей (плацкартный вагон) и 2 101 рублей (купейный вагон). При этом время в пути составляет всего 2 часа 56 минут. Из Беленькой в Тынду стоимость проезда – 941 рублей и 1 754 рублей. Время в пути – 51 минута. Из Аносовской в Тынду – 1 083 рублей и 1 948 рублей. Время в пути – 2 часа 4 минуты».

В этих населённых пунктах очень мало торговых точек, поэтому людям приходится выезжать в Тынду целыми семьями для того, чтобы собрать детей в школу, приобрести тёплые вещи, овощи для консервирования и многое другое. Все социальные учреждения – поликлиника, пенсионный фонд, управление социальной защиты, центр занятости – находятся в Тынде. Автобусного сообщения этих населённых пунктов с городом нет, так как отсутствует автомобильная дорога. «Раньше при курсировании общего вагона не было никаких проблем. В ОАО "Федеральная пассажирская компания" нам сообщили, что ликвидация вагона – вынужденная мера, в компании считают, что он не пользовался спросом. Однако мы знаем, что этот вагон всегда уходил из Тынды полным, потому что кроме жителей наших посёлков в нём ехали и работники вахтовых предприятий», – говорит глава Аносовского сельсовета Александр Коренев.

С отменой общего вагона жители посёлков Аносовский, Беленький и Муртыгит столкнулись с ещё одной проблемой: мест в плацкартных вагонах не так много, потому что много жителей Тынды и Нерюнгри ездят в Благовещенск. Приходиться приобретать билеты в купейные вагоны, а это очень дорого для любой семьи из маленького посёлка.

Сенатор Николай Савельев намерен обратиться к руководству ОАО «Российские железные дороги» с просьбой восстановить курсирование общего вагона в составе фирменного поезда «Гилюй».