В минувшем году российская военная авиация возобновила практику полётов в дальние уголки земного шара. За год экипажи дальней авиации Военно-воздушных сил России совершили более 50 полетов на воздушное патрулирование, сообщает «Российская газета» со ссылкой на Минобороны РФ. При этом самолёты дальней авиации и заправщики стали регулярно совершать посадки на аэродромы иностранных государств.

Так базирующийся на авиабазе в Энгельсе стратегические бомбардировщики Ту-160 выполняли посадку на аэродромах стран Карибского бассейна. А для дозаправки в воздухе амурских стратегических ракетоносцев Ту-95МС самолетами-заправщиками в прошлом году впервые был использован аэродром Камрань во Вьетнаме.

«Демонстрация российского военного присутствия в удаленных районах возобновлена с 2007 года. К выполнению этих задач привлекались экипажи самолетов Ту-160, Ту-95МС авиационных дивизий Энгельс и Украинка командования дальней авиацией. По сути,  были возобновлены полеты на воздушное патрулирование», – сообщили в пресс-службе военного ведомства. При этом отмечается огромная работа по подготовке лётного состава и получение серьёзного опыта дальних полётов в полярных и южных (субтропических) широтах, в районах Тихого и Атлантического океанов.

Благодаря использованию самолетов-заправщиков в Юго-Восточной Азии, самолеты дальней авиации достигли акватории Южно-Китайского моря. «В 2014 году впервые был использован аэродром Камрань (Вьетнам) для посадки самолетов Ил-78, которые обеспечили дозаправкой топливом в воздухе самолёты Ту-95МС. В ходе выполнения полета экипажи стратегических самолетов Ту-95МС пересекли различные климатические пояса с выходом в южно-тропическую зону (акватория Филиппинского моря и район Марианских островов)», – отмечают военные. Лётчики и авиационные техники получили большой опыт организации полетов самолётов-заправщиков с аэродромов иностранных государств, а также обслуживания авиационной техники в условиях тропического климата.