В минувшую субботу на благовещенский картодром, расположенный неподалёку от кладбища на 8-м километре Новотроицкого шоссе, съехались десятки любителей экстремальной езды. Больше сотни мотоциклов и столько же машин открыли в Благовещенске байкерский сезон. На открытии присутствовал журналист ИА «Амур.инфо». Он делится авторскими впечатлениями в репортаже.

На мероприятие, кроме благовещенцев, прибыли гости из Биробиджана, Белогорска, Свободного и Шимановска. Пока любопытствующие зрители потягивали пиво и энергетики, байкеры соревновались на самую быструю и медленную езду. Оказалось, что движение «по-черепашьи» требует куда больше умений и навыков, нежели скоростное. «В городском потоке это очень важно, – объяснял вице-президент клуба Blagbike Павел Павленко. – Гораздо больше падений и травм получают на малых скоростях, нежели на больших».

По словам Павла, в последнее время байкеров становится больше. Причина – рост благосостояния людей, всё больше жителей могут позволить купить себе мотоцикл. Хотя, как говорит Павел, байкер – это всё-таки стиль жизни. Некоторые зрители, присутствовавшие на мероприятии, были недовольны нынешним поколением. «Где байкерские "тёлки", необходимый атрибут подобных шоу?» – во весь голос возмущался один из зрителей. «Если есть открытие байкерского сезона, то требуем и открытия байкерш», – поддержал его приятель. Среди симпатичных девушек, прогуливавшихся в пыли картодрома, байкерш в их традиционном виде (рваные колготки, чёрная кожаная одежда) замечено не было.

Проходят времена – меняются нравы. Сегодняшние байкеры не похожи на тех «плохих парней», которыми пугали в 90-е годы американские фильмы. Они аполитичны, не таскают при себе цепей и стараются поменьше мешать простым обывателям. До этого момента сложно было представить, что в Благовещенске столько мотоциклистов. Может, они где-то прятались? «Есть много дел, куда можно воплотить свои знания, поэтому мне некогда реветь мотором по вечерам», – говорит Павленко. Сам вице-президент работает администратором в одном из благовещенских кафе (несмотря на медицинское образование) и не любит ездить по городу на мотоцикле: «Я как обычный человек стараюсь вечером лечь спать в 9-10 часов, утром просыпаюсь пораньше, чтобы сделать зарядку и пробежку. А к восьми часам я должен быть на работе».

Неизвестно, разделяют ли мнение вице-президента остальные члены клуба. Однако то, что теперь, с теплом, на дорогах областного центра появится не меньше сотни мощных мотоциклов всех мастей и раскрасок – очевидно.

Андрей АБЕРР