Первая поездка чиновников по всей протяженности моста через Амур может состояться в конце этой недели. Об этом Biang.ru сообщили в администрации провинции Хэйлунцзян. Строительство переправы между Благовещенском и Хэйхэ подходит к концу.

Китайская газета Хэйлунцзян Жибао пишет, что пуск в эксплуатацию автомобильного моста через Амур, а также создание свободной экономической зоны в Хэйхэ станет стимулом для развития транграничной электронной торговли между Китаем и Россией. Объем сделок с РФ компаний трансграничной электронной торговли, которые базируются в Хэйхэ, за первое полугодие 2019 года вырос на треть.

«Мы рассчитываем, что мост через Амур станет новой артерией для транспортировки грузов в Россию. По нему можно будет провозить до 3 миллионов тонн грузов в год. Раньше в межсезонный период мы отправляли нашу продукцию в Россию через таможни Маньчжурии и Суйфэньхэ. С пуском в эксплуатацию моста, расходы на транспортировку наших грузов сократятся приблизительно наполовину», – сообщил изданию гендиректор Хэйхэйской машиностроительной компании «Лиюаньда» Сун Сяотао.

На данный момент на территории свободной экономической зоны в Хэйхэ зарегистрировано 120 компаний электронной торговли, которые работают с продовольствием из РФ. 47 из них продают российские продукты питания и прочие российские товары через китайские платформы JD.com, T-mall, Pingduoduo и Tencent. 15 из них имеют склады в Благовещенске.

Как сообщало Амур.инфо, международный мост через Амур закончат строить в декабре 2019 года, а весной 2020 года его сдадут в эксплуатацию. Длина сооружения, которое начали возводить в конце 2016 года, составляет 1 080 метров. Российские и китайские строители построили по 540 метров. Общая протяженность мостового перехода превышает 20 километров. 13,4 километра подъездных путей строят на территории России и 6,7 километра – в Китае. Кроме того, 278 метров занимает мост через протоку Каникурганскую.

Источник новости: https://www.amur.info/news/2019/11/25/163730