Объём экспорта автомобилей китайского производства в Россию в 2014 году сократился на 31 % – до 62 тысяч машин. Об этом пишет газета «Труд» со ссылкой на Ассоциацию автопроизводителей Китая. Согласно отчёту российского комитета Ассоциации европейского бизнеса, в минувшем году подавляющее число импортёров Китая показало отрицательную динамику продажи. 

Так, объёмы продаж автомобилей Lifan снизились на 14 % (до 23,6 тысячи единиц), Geely – на 31 % (до 18,8 тысячи штук), Chery – на 9 % (до 18,1 тысячи штук), Great Wall – на 25 % (до 15 тысяч единиц).

По словам экспертов, основной причиной снижения экспортного потенциала автопрома Китая является экономический спад на российском автомобильном рынке наряду с ухудшением покупательской способности автолюбителей Египта и Алжира.

Что интересно, ранее аналитическое агентство «Автостат» обнародовало данные о том, что количество легковых автомобилей в России за 2014 год возросло на 3,9 % – до 40,85 миллиона машин.