СК РФ возбудил уголовное дело по факту пожара на атомной подводной лодке «Орёл» в Северодвинске по статье УК РФ «Нарушение правил безопасности при ведении работ, повлёкшее по неосторожности причинение крупного ущерба». Об этом ТАСС сообщили в Следственном управлении СК по Архангельской области и Ненецкому автономному округу.

«7 апреля в центре судоремонта “Звёздочка” в Северодвинске при проведении ремонтных работ в межбортовом пространстве в кормовой части атомной подводной лодки “Орёл” произошло возгорание, которое повлекло причинение крупного ущерба", – рассказали в СУ СК.

По предварительным данным, в результате происшествия угрозы жизни и здоровью людей, а также экологической безопасности нет. На месте происшествия работает следственно-оперативная группа, проводятся следственные действия.

В Минпромторге РФ создана оперативная группа по реагированию на чрезвычайную ситуацию, возникшую на АПЛ. В министерстве отмечают, что к работе также приступит межведомственная комиссия по расследованию причин возникновения аварийного происшествия на корабле с участием представителей Минпромторга, Минобороны, Объединённой судостроительной корпорации, Крыловского научного центра, Центра технологии судостроения и судоремонта, проектанта корабля – ЦКБ морской техники «Рубин». Как отметили в пресс-службе ведомства, пожар не представляет угрозы экологического и радиационного загрязнения.  

По предварительной информации, на судоремонтном заводе «Звёздочка» в Северодвинске Архангельской области загорелась многоцелевая подводная лодка «Орёл» проекта 949А (шифр "Антей"), находящаяся на ремонте с ноября 2013 года. Возгорание произошло примерно днём при проведении огневых работ. Это случилось в межбортовом пространстве в кормовой части лодки, где загорелись изоляционные резиновые покрытия.

Все находившиеся на борту люди – работники предприятия и личный состав корабля – оперативно и организовано покинули лодку, никто не пострадал.

На данный момент пожар локализован. Для этого пришлось затопить док-камеру, в которой горела АПЛ. 

По данным председателя Общероссийского движения поддержки флота капитана I ранга запаса Михаила Ненашева, ущерб от ЧП может составить несколько сотен миллионов рублей. Он также пояснил, что подлодка находится в сухом доке, поэтому допуск воды был организован не для затопления субмарины, а для охлаждения корпуса.