На российском авторынке вскоре появятся обновлённые версии старых добрых машин «Запорожец» и ГАЗ-69. Об этом рассказал Тенгизи Дзоценидзе, профессор сельхозакадемии имени Тимирязева, где ведутся разработки автомобилей, передают «Известия».

По словам профессора, обе автоновинки получили рабочее название «Вожак»: прототипом кроссовера станет легендарная советская малолитражка «Запорожец», за основу внедорожника взята модель ГАЗ-69 – полноприводного армейского и гражданского автомобиля.

При этом «Вожак»-внедорожник внешне не будет напоминать ГАЗ-69, а городской кроссовер хоть и будет иметь формы «Запорожца», но с учётом современных дизайн-тенденций. В базовой комплектации автомобили, предположительно, оборудуют усилителем руля, ABS, подушками безопасности. Двигатель планируется использовать дизельный.

На данный момент конструкторские работы выполнены на 30-40 %: выполнены расчёты каркасов, определена компоновочная схема машин, есть определённость с оснащением некоторыми агрегатами. Готовый проект, по словам инженеров, может заинтересовать потенциальных инвесторов из числа отечественных автозаводов.
Дзоценидзе уверен, что благодаря глубокой локализации этих машин удастся сделать недорогой автомобиль, доступный для жителей сельской местности. 
Планируемая стоимость «Вожаков» – 290 тысяч рублей, городской кроссовер с дизайном в стиле «Запорожца» будет более дешёвой альтернативой Lada Kalina.

Тем, кто скептически воспринимает данную идею, разработчики предлагают вспомнить об аналогичных примерах в мировом автопроме. Так, например, в 1997 году компания Volkswagen возродила собственную легенду второй половины XX века, компакт Beetle; концерн BMW, получивший в 1994 году контроль над английской компанией MINI, в 2001 году выпустил переосмысленную модель «Жука»; Fiat в 2007 году возродил бюджетный компакт 500.