Муниципальную автоколонну хотят объединить с троллейбусным управлением, чтобы сэкономить бюджетные деньги. Благовещенские депутаты на заседании комитета по местному самоуправлению внесли свои предложения по экономии городского бюджета. Предварительно народные избранники изучили антикризисный план мэра, который он представил на прошлой неделе.

По мнению депутатов, если объединить автоколонну с троллейбусным управлением, можно сэкономить десятки миллионов рублей в год. Это первое предложение народных избранников к антикризисному плану мэра. Платить большие субсидии предприятиям не придётся. В свою очередь предприниматели смогут заработать больше и больше заплатить налогов в бюджет.

«Маршруты, которые обслуживает на сегодняшний день муниципальная автоколонна, нужно передать в частные руки. Обязательно при этом необходимо будет сохранить социально-направленные маршруты. Парк и управление автоколонны разместить на территории троллейбусного депо. Имущество автоколонны передать в комитет по управлению имуществом для дальнейшего распоряжения», – сказал депутат Благовещенской городской думы Юрий Грошев.

Ещё одно предложение народных избранников – развивать систему аутсорсинга. То есть не держать в штате муниципальных предприятий и учреждений всех необходимых работников, а привлекать со стороны, например, уборщиков, дворников, бухгалтеров, юристов и так далее.

Один из депутатов подсчитал, в 27-й школе сейчас в штате 11 ставок технических работников. Привлекая к обслуживанию здания клининговую компанию, школа может сэкономить 200 тысяч рублей в год. Также депутаты порекомендовали мэрии провести ревизию среди муниципальных предприятий. Возможно, среди них есть лишние. В частности проверку на нужность пройдёт комбинат школьного питания.

«В мае-апреле месяце будет стоять дилемма – что делать? С какой статьи уменьшать? Потому что мы не сможем выполнять свои обязательства, поэтому в этом плане я бы добавил, что всё-таки полномочия посмотреть, взять перечень учреждений. Наличие учреждений, предприятий – вообще нужны ли нам они? Для чего они нужны? Есть такие и в образовании, греха таить не надо, и в управлении культуры есть», – отметил председатель Благовещенской городской думы Владимир Кобелев.

Чтобы спасти нужные муниципальные предприятия, сейчас их объединяют под крышей ГСТК. Процесс завершится 20 марта, рассказал на комитете заммэра. Тогда при управлении будут использовать перекрёстное субсидирование. Долги одних будут покрывать прибылью других.

«В рамках объединения и возможности перекрёстного субсидирования, то есть понятно само ГСТК – прибыльное, МП "Ритуальные услуги" – прибыльное, "Горсвет" – не убыточен, "Сигнал" – соответственно то же самое. Тем самым аккумуляция средств, которая при условии перекрёстного субсидирования решит проблему кредиторской задолженности ДЭУ, и в горизонте до конца года мы видим, что мы разошьём эту задолженность», – рассказал заместитель мэра Благовещенска Андрей Донец.

Свои предложения и рекомендации депутаты направили мэру и председателю гордумы. Каждое обсудят на совещаниях, комитетах и решат, как их реализовывать. Что касается объединения автоколонны с троллейбусным управлением, известно, что в мэрии эту идею поддерживают.